齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機器性地擠排擠來。由于液體是不行壓縮的，以是液體和齒就不克不及在統(tǒng)臨時間占據(jù)統(tǒng)一空間，如許，液體就被了。由于齒的不停嚙合，這一征象就一連在產(chǎn)生，因而也就在泵的出口提供了一個一連量，泵每轉一轉，排擠的量是一樣的。隨著驅動軸的不中斷地旋轉，泵也就不中斷地排擠流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。  
　　齒輪油泵的觀點是很簡樸的，即它的根本情勢便是兩個尺寸雷同的齒輪在一個共同的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部雷同“8”字形，兩個齒輪裝在內里，齒輪的外徑及兩側與殼體共同。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中心，并滿盈這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體活動，末了在兩齒嚙適時排擠。
　　現(xiàn)實上，在齒輪油泵內有很少量的流體喪失，這使泵的運行服從不克不及到達100％，由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也大概無間隙共同，不及使流體100％地從出口排擠，以是少量的流體喪失是的。然而泵照舊可以地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以到達93％～98％的服從。
　　對付粘度或密度在工藝中有變革的流體，這種泵不會受到太多影響。要是有一個阻尼器，好比在排擠口側放一個濾網(wǎng)或一個限定器，泵則會推動流體通過它們。要是這個阻尼器在事情中變革，亦即要是濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限定器的背壓升高了，則泵仍將連結恒定的流量，直至到達裝置中弱的部件的機器（通常裝有一個扭矩限定器）。
　　對付一臺齒輪油泵的轉速，現(xiàn)實上是有限定的，這重要取決于工藝流體，要是傳送的是油類，泵則能以很高的速率轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限定就會大幅度低落。
　　推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間黑白常重要的，要是這一空間沒有添補滿，則泵就不克不及排擠正確的流量，以是PV值（壓力流速）也是別的一個限定因素，并且是一個工藝變量。由于這些限定，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)物，即差別的規(guī)格及排量（每轉一周所排擠的量）。這些泵將與詳細的應用工藝相共同，以使體系本領及代價到達優(yōu)。