一.了解高粘度齒輪泵所輸送的介質溫度多高。

二.確定所使用高粘度齒輪泵的配套管徑是多少，根據(jù)管徑來配套閥的口徑。

三.了解高粘度齒輪泵所輸送的介質成分，好選擇閥的具體材質。

四.了解高粘度齒輪泵的設計壓力、排出壓力及管路的設計壓力是多少。

五.了解所需要的具體連接方式是怎樣的。

零部件制造質量的影響

（1）油封質量。

如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應換油封并檢驗材質及幾何形狀（國產油封與油封相比質量差距較大）。

（2）齒輪泵的加工、裝配。

如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。

（3）密封環(huán)材質及加工質量。

若存在此問題，致使密封環(huán)產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時應檢查密封環(huán)材質及加工質量。

（4）變速泵的加工質量。

從主機廠的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動超差（垂直度），也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。

（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的。